Узкоколейная система Березовой Поймы

Когда я был маленьким.... :) Так вот, когда мне было 16 лет (в 1996 году), мы с отцом заблудились в окрестностях Березовой Поймы и блуждая вышли на насыпь УЖД в окрестностях двух озер. Несмотря что на насыпи вовсю росли мелкие деревья, на самой насыпи лежали шпалы, а также все остальные атрибуты УЖД: костыли, подкладки. Спустя несколько километров насыпь вышла к садам "Красное Сормово"...

Осенью 2005 года, когда зыбучие пески балахнинской низменности промерзли и дороги стали проходимыми, я совершил велопробег по остаткам этой узкоколейки. Какие-либо "железнодорожные атрибуты" обнаружить так и не удалось, так как все было скрыто под снегом.
УЖД была ориентировочно разобрана в 80-85 годах (на карте 85-го года она еще указана), однако торфоразработки велись вплоть до 90-х, торф в небольших количествах вывозился автотранспортом.

Карта всей системы Балахна - Шуя (на сайте Младший Брат)

Сразу после озер появляется еще несколько типично узкоколейных насыпей, которые не указаны на карте.	Здесь явно можно различить две насыпи, одна уходит на Козино (налево), вторая - предположительно на Сормово.	Здесь дорога поворачивала и выходила на классическую насыпь между двух болот. Торфяники горят даже зимой.	Через несколько сот метров насыпь упрется в забор садов "Красное Сормово". По-видимому здесь и оканчивалась ветка на Козино. Наличие садов позволяет сделать вывод о том, что от самой станции ничего не осталось.
Между двух озер проходит еще одна насыпь, которая предположительно выходила в Сормово.	Через несколько сот метров узкоколейная насыпь упрется в сады пос. Березовая пойма. Все, путь окончен :(	А вторая насыпь пересакает речку (от узкоколейного моста ничего не осталось) и теряется в лесах и болотах.	Насыпь проезжая для автомобилей. Однако, кому нужно ехать в такие безлюдные места - неясно.
Остатки насыпи меж двух озер.	Вид насыпи сбоку. Снято с боковой ветки, которая шла к торфяным месторождениям (похоже, это было самое "свежее" месторождение).	Вскоре дорога выходит к двум большим озерам, еще несколько лет назад здесь лежали остатки торфодобывающей техники.	Вот здесь насыпь укоколейки впервые проявила себя.
Болота по бокам уже торфоразработаны. Однако садовые участки там не прижились. То тут то там видны остатки садовы сооружений.

Если у кого-нибудь есть какие-нибудь замечания и дополнения, а главное - новые сведения, прошу присылать их мне: nknet(at)mail.ru

Остаются также открытыми следующие вопросы:

1. В каком году были разобраны последние участки узкоколейной системы Березовой Поймы?
2. Чем она занималась в последние годы своего существования? Лес, или все-таки торф?
3. Что за станция "Сормовская" указанная на сайте "Младший Брат" Дмитрия Зиновьева?
4. Что за странные два озера на карте разделенные насыпью, и что за несколько насыпей возле них (треугольник)?
5. Что за подвижной состав использовался на дороге?
6. Та насыпь меж двух озер вела на Сормово? Имели ли узкоколейки пос. Торфосклад Сормовского района Н. Новгорода соединение с березовопойменской системой?
7. Когда была разобрана соединительная ветвь между Чернораменкой (Гидроторф) и Березовой Поймой и почему?
8. Было ли пассажирское сообщение на дороге? Вероятнее всего нет, т.к. дорога шла только к болотам :)) А вот сообщение Бер. Пойма - Балахна - вполне возможно.

Все фотографии на сайте принадлежат их авторам. Использование фотографий только с разрешения автора.